APS Material Ledande Way

APS Materials är ett företag som utmärker sig i flyg beläggning. Med 35 års erfarenhet, har APS Material varit betjänar företag med våra termiska sprutbeläggningslösningar längre än någon annan i branschen. Vi är så betrodda eftersom vi håller våra produkter till högsta standard. Som ett resultat, är vi certifierade av NADCAP och AS 9000 och en pålitlig och utnyttjas varumärke av stora, hög profil namn, såsom General Electric, Rolls Royce och Pratt & Whitney. Vår plasmabeläggning erbjuder högre draghållfastheter, förbättrad korrosionsbeständighet och bättre nötningsegenskaper än något annat företag och någon annan metod. Omdömen

Våra flygplan och jet turbinkomponenter arbetar med General Electric Airline Motor Group grund av att våra orimligt höga krav . Eftersom vi kräver så mycket av våra produkter, vi är en av de enda godkända leverantörer för GE. I vår landbaserade turbin marknaden, erbjuder vi ett komplett sortiment av spraybeläggningar som krävs av gasturbinindustrin. Kostnaden för att ersätta komponenterna är så mycket högre än plasmabeläggning eller termisk sprutning, så våra alternativ är en klok och kostnadseffektiv affärsbeslut. Omdömen

Grundarna av APS Material var en grupp som trodde på att utvidga flygbeläggningsteknik i OEM marknaden, vilket resulterade i många forsknings- och utvecklingsprogram inom företag som Rocketdyne och Aerojet Corp. Marquardt, och i statliga myndigheter som NASA, DOD, och DOE. Som ett resultat är APS nu en ledare i branschen. Omdömen

bågplasma Processen börjar med en inert gas, såsom kväve, helium eller argon, eller någon blandning med ett spår av väte. Denna gas passerar genom koncentriska, vattenkylda elektroder. En gnista från en separat radiofrekvensgenerator initierar plasmat. Den resulterande ljusbågen sedan upprätthålls av en likströmskälla som kan bibehålla 1000 ampere aktuella och mycket mer. Det kan nå temperaturer på 30.000 och grad; F i konventionell utrustning och upp till 60.000 och grad; F i utrustning tillverkad för hög energi plasma. Detta innebär att alla material med en smältpunkt lägre än 30.000 - 60.000 och grad; F kan behandlas med denna metod. Det är möjligt att styra substrattemperaturer samt till över 100 °. F, vilket gör det möjligt att sätta plasmabeläggningar på ett stort antal olika substrat Omdömen

På samma sätt som blixten expanderar gaserna i luften för att skapa åska , "DC arc" expanderar inerta gaser, vilket plasma att mata från den främre munstycket på Mach I i konventionell utrustning, och vid Mach II i hög energiutrustning. I vissa fall kan till och med hastigheter på Mach III uppnås. Pulvret som skall gjutas är placerad innanför den främre munstycke eller externt till munstycket och injiceras in i plasmaströmmen och därefter spraygjutna på substratet genom användning av en lämplig bärargas.

sådan banbrytande teknik och stor erfarenhet av folket på APS Material, är stark, pålitlig och i framkant vårt företag. När det gäller beläggning med plasma inom flyg-, är APS Material täten Omdömen  ..